Aceite Mineral FRAM Extra Guard® 5W30
ACEITE MULTIGRADO SAE 5W30
El aceite FRAM 5W30, es un aceite multigrado mineral de la última generación de lubricantes. Debido a su avanzada tecnología de básicos altamente refinados junto con aditivos de nueva tecnología, brindan un óptimo rendimiento en motores de gasolina de alto desempeño.


Tecnología
- Bajo coeficiente de fricción, por lo que se obtienen ahorros considerables en combustible.
- Facilita un excepcional arranque en frío debido a su baja viscosidad a bajas temperaturas, lo que disminuye el desgaste en el arranque.
- Excelente protección contra la herrumbre y la corrosión.
- Mantiene siempre limpio el motor, debido a sus aditivos detergentes dispersantes de alto desempeño.
- Protección insuperable contra el desgaste.
- Cumple los requerimientos de API SN
- Cumple los requerimientos de ILSAC GF-5
- Cumple los requerimientos de RC (Resource Conserving)
Instrucciones de Instalación
- Utilice el equipo de protección adecuado. Recuerde que el aceite de motor usado no debe entrar en contacto con la piel. El aceite de motor puede estar caliente.
- Antes de retirar el filtro de aceite usado utilice un recipiente debajo del filtro de aceite después proceda a retirar el filtro.
- Limpie la base del filtro, asegúrese que la junta de sellado del filtro usado no este pegada en la base del filtro.
- Aplique una capa de aceite limpio a la junta del filtro nuevo. Nunca utilice grasa.
- Instale el filtro nuevo hasta que la junta alcance el contacto de la base. A continuación apriete el filtro nuevo de acuerdo a las instrucciones de instalación utilizando las flechas de instalación.
- Utilice el manual de propietario para ver las especificaciones del tipo de aceite, viscosidad y cantidad correcta.
- Agregue aceite hasta el nivel indicado de aceite que muestra la bayoneta de aceite. Arranque el motor durante 5 minutos, verifique si hay fugas.
- Apague el motor, 5 minutos después compruebe el nivel de aceite si es necesario rellene.
Se recomienda para la lubricación de todos los motores a gasolina americanos, europeos, japoneses y otros, especialmente diseñado para la lubricación de última generación que requieran aceites minerales con este nivel de servicio API SN/GF-5 así como vehículos que operan con combustible Etanol hasta E85 modernos y modelos anteriores.